2001-2009

2001
I samarbejde med Team Lufthansa starter Cimber Air en ny rute op mellem Kiel og München.

Terrorhandlingen mod World Trade Centre i New York får umiddelbart konsekvenser for flyindustrien og for rejsemønsteret de næste mange år. De heraf følgende lave passagertal resulterer i lukningen af ruterne København - Luxembourg og Berlin - Bremen.

2002
13. maj: Cimber Air overtager Maersk Air forbindelsen mellem København og Rønne.

I oktober går Cimber Air ind på et helt nyt marked da man påbegynder beflyvningen af den tidligere SAS rute København - Wroclaw i Polen.

2003
25. Februar tilbagekøber Cimber Air de aktier, som SAS overtog i maj 1998, og Cimber Air er igen et 100% familieejet selskab.

I juni introducerer Cimber Air online booking på hjemmesiden www.cimber.dk.

12. november starter Cimber Air op med ruteflyvning mellem København og Basel.

2004
16. januar holder Cimber Air Maintenance Centre rejsegilde i de nye lokaler på Sønderborg Lufthavn.

30. januar stopper Cimber Air beflyvningen af ruten Århus - København.

14. april åbner Cimber Air en ny direkte rute København - Bukarest med 6 ugentlige afgange.

10. maj sendes det første CJR jetfly mod Kiev direkte fra København med 6 ugentlige afgange.

Det bliver et meget travlt efterår for Cimber Air. Vi overtager beflyvning af ruterne fra Billund til Bruxelles, Milano, München, Stockholm og Oslo efter Maersk Air og bygger dermed en helt ny station op i Billund. Flyflåden udvides med 5 CRJ 200 fly, indlejet fra Maersk Air.

November måned indleder Cimber Air endnu et samarbejde med SAS om beflyvning af syv ruter på wetlease basis ud af København.

2005
Januar måned lukker København - Kiev ruten og Billund - Milano, på grund af et utilfredsstillende passagergrundlag.

I august stopper Cimber Air beflyvningen af Billund - Bruxelles.

I samme periode udvides Cimber Aviation Group med endnu et datterselskab under Cimber Air Holding: Cimber Air Corporate Service.

23. december beflyves ruten Kiel - Frankfurt for sidste gang.

2006
9. januar tilføjes Billund – København ruten til det danske indenrigsnet med 7 daglige afgange.

1. maj starter Cimber Air ny direkte rute fra Billund - Bergen 6 gange ugentligt.

15. maj åbnes København – Norrköping ruten

26. maj får jyderne en direkte sommerrute fra Billund – Bornholm.

3. juli åbnes endnu en ny sommerrute mellem Norrköping og Visby.

2007
25. marts prøver Cimber Air igen kræfter med ruten København - Newcastle med en daglig afgang.

1. august åbnes endnu en rute ud af Billund, denne gang til Berlin, ruten flyves alle ugens dage. Cimber Air er nu den største operatør i Billund Lufthavn.

28. oktober åbnes 2 nye ruter København – Lyon, og København - Prag

2008
30. marts åbnes nye ruter fra Norrköping til Helsinki og München, samt fra Billund til Stavanger. Ruten fra København til Lyon lukkes.

11. august blev ruten fra København - Prag lukket

15. september åbnes København - Århus.

23. oktober blev Billund - Berlin lukket

3. november blev København - Bukarest lukket

24. november blev Billund - London, Gatwick åbnet, og vi øger kapaciteten på Aalborg - København og Billund - København. Dette som en følge af Sterling Airways konkurs.

3. december køber Cimber dele af det konkursramte Sterling.

2009
7. januar holder Cimber Air pressemøde og offentliggør sit nye navn; Cimber Sterling, ved samme lejlighed lanceres forretningsplanen for det nye Cimber Sterling med bl.a. 20 nye ruter ud af København, Billund og Aalborg.

9. januar offentliggøres det at Cimber Sterling er hovedsponsor for håndbold herrelandsholdet.

5 Boeing 737-700 med plads til 148 passagerer rekvireres i løbet af foråret og nye ruter til leisuremarkedet kommer til.

5. oktober får Cimber Sterling Jydske Vestkystens pris ”Den gyldne Ambolt”.

8. oktober modtager vi den fornemme silver award ”Airline of the Year” fra European Regions Airline Association.

Ved igangsættelsen af vinterprogrammet 2009/10 kan Cimber Sterling tilbyde sine gæster 60 ruter fra Bergen i nord til Grand Canaria i syd.